【老张说市】凉茶之争发回审 品牌成功诱恩怨

时间:2019-09-05

  

【老张说市】凉茶之争发回审 品牌成功诱恩怨

  新能源汽车屡屡出事,频频自燃,对消费者安全产生不利影响,有关部门发文要求监管加强,涉事企业要积极召回问题汽车,是对消费者负责的表现。对于新能源汽车,不同说法一直存在,比如,新能源汽车的技术是否足够完善,足够安全,足够好用?新能源汽车是否具有竞争力,如果没有政府补贴是否能够活下去?当然,作为新生事物,新能源汽车的发展还需要政策呵护,需要生产商进行更多的技术革新和性能完善,特别是涉及到消费者安全的问题,更要严格管理,不能有丝毫的纰漏。

  从经济上看,合理的分工协作会使效率提高、成本降低,这也是分包、承包屡禁不止,至今生命力犹在的内在原因。从这次事件看,葛洲坝表示,要成立新的项目部临时班子,接管项目部生产经营管理日常工作等,其实也是加强对分包的管理。

  据媒体报道,7月1日,加多宝在官网发布公告称,就加多宝与广药集团“王老吉”商标侵权纠纷案,最高人民法院裁定发回重审,红罐之争再起波澜。事实上,加多宝和王老吉的纠纷由来已久。双方原本是合作关系,1997年广药集团将红罐王老吉商标授权给加多宝母公司。但是在凉茶越卖越好的情况下,加多宝和广药集团在王老吉的商标使用费和使用年限上,出现了分歧导致合作破裂。此后双方在全国各地发起了多起诉讼案,开始了旷日持久的互怼。

  据媒体报道,蔚来汽车近期发生三起自燃事件。6月17日,工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。《通知》特别提出车企应主动向主管部门备案召回存在安全隐患的车辆。就在6月27日,蔚来发声明称,自2019年6月27日起,将召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。

  加多宝和王老吉之争,可能是中国最有名的商标权之争。时至今日,几度起伏,几度波澜迭起,很难说得清谁是谁非,最后结果有待于法律的裁定。但是,有些教训是要汲取的。首先,做生意、搞联合,还是要把“丑话说在前面”,对利益的分割要一是一、二是二,不能有半点含糊,特别是对未来发展的预估,要客观、理性,更要认账。其次,要有法治思维下的商标权意识,理清相关各方的利益、年限和保障方式。

  据媒体报道,6月29日,青岛地铁集团宣布,针对青岛地铁1号线外接电源配套工程总承包方中国葛洲坝集团电力有限责任公司(简称“葛洲坝电力”)存在违法分包行为的事实,青岛地铁集团研究决定,将其列入青岛地铁工程建设黑名单。面对青岛地铁集团的“存在违法分包行为”指控,7月1日早间,葛洲坝发布公告表示,葛洲坝电力公司不存在违法分包问题。根据葛洲坝公告,青岛地铁1号线外电源配套工程经青岛市公共资源交易中心公开招标采购,建设单位为青岛市地铁一号线有限公司,中标单位为葛洲坝电力公司。双方于2018年3月30日签订施工合同,合同金额14110万元。虽然否认了违法分包,但葛洲坝在公告中表示,“作为总承包方,葛洲坝电力公司存在项目管理不善问题,主要包括分包履约过程管控不严、分包项目质量监测不到位等。”

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